在塑膠原料的豐富品類中，DIC.PPS FZ-1130 憑借其獨特的性能與廣泛的適用性脫穎而出。作為一款含有 30% 玻璃纖維增強材料的聚苯硫醚（PPS）產(chǎn)品，它以出色的綜合表現(xiàn)，為眾多行業(yè)帶來了可靠的材料解決方案。

一、基本信息

DIC.PPS FZ-1130 由日本油墨（DIC）精心打造，是聚苯硫醚家族中的重要成員。其主要填充物為 30% 的玻璃纖維，這一精準配比使得材料在保持 PPS 固有特性的同時，顯著提升了機械性能等關鍵指標。該產(chǎn)品外觀呈現(xiàn)出均勻一致的色澤，質地細膩，為后續(xù)加工成型提供了良好基礎。其可通過注射成型進行加工，在注塑過程中展現(xiàn)出良好的流動性與成型性，能高效生產(chǎn)出各種形狀復雜、精度要求高的制品。

二、特性優(yōu)勢

高強度與高剛性：30% 的玻璃纖維增強賦予 FZ-1130 出色的機械性能。其拉伸強度可達 155MPa ，拉伸模量高達 11000MPa，這使得制品能夠承受較大的外力作用而不發(fā)生變形或損壞。在需要承受重載或頻繁受力的應用場景中，如汽車零部件、工業(yè)機械部件等，這種高強度與高剛性的特性確保了產(chǎn)品的長期穩(wěn)定使用，有效降低了更換頻率，提高了設備的整體運行效率。

高耐熱性：PPS 材料本身就具有優(yōu)良的耐熱性能，F(xiàn)Z-1130 更是在此基礎上表現(xiàn)卓越。其熱變形溫度高達 265℃（1.80MPa 條件下） ，短期可耐更高溫度。這一特性使其在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的尺寸和性能，不會因受熱而變軟、變形。無論是在汽車發(fā)動機周邊的高溫區(qū)域，還是電子電器設備中發(fā)熱元件的附近，它都能可靠地工作，為相關產(chǎn)品的高溫應用提供了有力保障。

優(yōu)異的阻燃性：無需添加額外的阻燃劑，F(xiàn)Z-1130 即可輕松達到 UL94 V - 0 級阻燃標準。在遇到火源時，它能夠迅速自熄，有效阻止火焰的蔓延，并且在燃燒過程中不會產(chǎn)生大量的煙霧和有害氣體。在對消防安全要求極為嚴格的電子電器、汽車內飾等行業(yè)，這一特性極大地提高了產(chǎn)品的安全性，減少了火災發(fā)生時對人員和設備的危害風險。

良好的耐化學腐蝕性：對大多數(shù)酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等化學物質，F(xiàn)Z-1130 都具有良好的耐受性。在化工、電子等行業(yè)中，經(jīng)常會接觸到各種腐蝕性介質，該材料能夠有效抵抗這些介質的侵蝕，保護制品的內部結構和性能不受影響，從而延長了產(chǎn)品的使用壽命，降低了維護和更換成本。

尺寸穩(wěn)定性佳：玻璃纖維的加入有效改善了 PPS 的收縮特性，F(xiàn)Z-1130 的成型收縮率僅為 0.27% 左右。這使得在注塑成型等加工過程中，制品能夠**地達到設計尺寸，減少了因收縮導致的尺寸偏差和變形問題。對于精密儀器、電子連接器等對尺寸精度要求極高的產(chǎn)品來說，這種出色的尺寸穩(wěn)定性確保了產(chǎn)品的高精度裝配和可靠性能。

三、應用領域

汽車工業(yè)：在汽車領域，F(xiàn)Z-1130 有著廣泛的應用。它可用于制造汽車發(fā)動機罩下的零部件，如點火線圈骨架、傳感器外殼等，憑借其高耐熱性和良好的電氣性能，能夠在高溫、高電磁干擾的環(huán)境中穩(wěn)定工作，保障發(fā)動機的正常運行。在汽車內飾方面，可用于制作一些需要承受一定沖擊力的部件，如車門內飾板骨架等，其高強度和高剛性能夠在車輛碰撞時提供一定的保護作用。此外，在汽車的燃油系統(tǒng)中，如燃油泵外殼、噴油嘴部件等，其優(yōu)異的耐化學腐蝕性可抵抗燃油的侵蝕，確保燃油系統(tǒng)的安全可靠運行。

電子電器：電子電器行業(yè)對材料的性能要求日益嚴苛，F(xiàn)Z-1130 正好滿足了這一行業(yè)的諸多需求。它可用于制造各種電子連接器、插座、接線柱等部件，其良好的電氣絕緣性能、高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性，保證了電子信號的穩(wěn)定傳輸和設備的長期可靠運行。在變壓器骨架、線圈骨架等產(chǎn)品中，其阻燃性和機械性能能夠有效防止電氣故障引發(fā)的火災風險，同時確保骨架在長時間使用過程中不變形，維持電磁性能的穩(wěn)定。此外，在一些高溫環(huán)境下工作的電子設備，如高溫傳感器外殼等，F(xiàn)Z-1130 的高耐熱特性使其成為理想的材料選擇。

工業(yè)機械：在工業(yè)機械領域，許多部件需要具備高強度、高耐磨性和良好的尺寸穩(wěn)定性。FZ-1130 可用于制造齒輪、軸承座、泵體、閥門等零部件。在齒輪應用中，其高強度和高剛性能夠承受高負載的運轉，減少齒輪的磨損和變形，提高傳動效率和設備的使用壽命。泵體和閥門等部件需要抵抗介質的腐蝕和沖刷，F(xiàn)Z-1130 的耐化學腐蝕性和耐磨性使其能夠勝任這些工作，確保工業(yè)生產(chǎn)過程中流體輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

航空航天（部分應用）：盡管航空航天領域對材料的要求極其苛刻，但在一些非關鍵但對性能有一定要求的部件上，F(xiàn)Z-1130 也有應用潛力。例如，一些飛機內飾的非承重結構件，需要材料具備一定的強度、阻燃性和輕量化特性，F(xiàn)Z-1130 可以滿足這些需求。其良好的成型性能也便于制造出復雜形狀的部件，以適應飛機內飾設計的多樣性。此外，在一些航空電子設備的外殼制造中，F(xiàn)Z-1130 的電氣性能和尺寸穩(wěn)定性有助于保護內部精密電子元件，確保設備在飛行過程中的可靠運行。

四、加工指南

注塑成型工藝

模具溫度：建議將模具溫度控制在 120 - 150℃ 。適宜的模具溫度有助于提高制品的表面質量，減少內部應力，使制品的尺寸精度更高。例如，在生產(chǎn)精密電子連接器時，穩(wěn)定的模具溫度能夠保證連接器的插針等細微結構的成型精度，避免出現(xiàn)變形或尺寸偏差，確保其與其他電子元件的良好配合。

料筒溫度：料筒溫度的設置對材料的塑化和成型效果至關重要。前段溫度可控制在 220 - 260℃ ，中段為 290 - 310℃ ，后段則在 300 - 320℃ 。噴嘴溫度一般保持在 290 - 300℃ 。合理的溫度分布能夠確保 FZ-1130 在料筒中均勻塑化，既充分熔融又不會因溫度過高而導致材料分解或性能下降。例如，在生產(chǎn)大型汽車零部件時，合適的料筒溫度能夠保證材料在模具中快速、均勻地填充，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。

注塑壓力與速度：注塑壓力通常在 60 - 70Mpa ，注塑速度采用中速為宜。過高的注塑壓力可能導致制品出現(xiàn)飛邊、變形等問題，而過低的壓力則可能使制品填充不足。中速的注塑速度能夠使材料在模具中平穩(wěn)流動，避免因過快流動產(chǎn)生的紊流和氣泡，同時也防止因速度過慢導致材料在模具中冷卻過快，影響成型效果。在實際生產(chǎn)中，可根據(jù)制品的具體形狀、尺寸和壁厚等因素，對注塑壓力和速度進行微調，以達到**的成型效果。

注塑時間：注塑時間需根據(jù)制件的大小和復雜程度來確定，一般以制件充滿模具，且表面基本冷卻定型為佳。對于小型、簡單的制品，注塑時間可能較短；而對于大型、結構復雜的制品，則需要適當延長注塑時間，確保材料能夠完全填充模具的各個角落，并且在模具中充分冷卻固化，從而保證制品的完整性和尺寸精度。

注意事項

原料干燥：FZ-1130 具有一定的吸濕性，在加工前需進行充分干燥。建議在 120℃左右的溫度下干燥 3 - 4 小時，使含水率降至 0.05% 以下。否則，水分在加工過程中可能會導致制品出現(xiàn)氣泡、銀絲等缺陷，嚴重影響制品的外觀和性能。

模具設計：由于 FZ-1130 含有玻璃纖維，對模具的磨損較大，因此模具應選用耐磨性好的鋼材，并進行適當?shù)谋砻嫣幚?，如鍍鉻等，以延長模具的使用壽命。同時，模具的澆口、流道設計應合理，確保材料能夠順利填充模具，避免出現(xiàn)困氣、短射等問題。例如，采用較大尺寸的澆口和光滑的流道表面，能夠減少材料在流動過程中的阻力，提高填充效率。

五、包裝儲運

包裝方式：DIC.PPS FZ-1130 通常采用 25kg / 包的包裝規(guī)格，包裝材料選用防潮、防塵且具有一定強度的復合塑料編織袋。這種包裝方式既能有效保護原料在運輸和儲存過程中不受外界環(huán)境的影響，防止原料受潮、混入雜質，又便于搬運和存儲，降低了包裝破損的風險。

儲存條件：應將產(chǎn)品儲存于干燥、通風良好的倉庫內，避免陽光直射和雨淋。儲存環(huán)境的溫度建議控制在 5 - 35℃ ，相對濕度保持在 40% - 70% 。在這樣的環(huán)境條件下，能夠確保材料的性能在較長時間內保持穩(wěn)定，防止因環(huán)境因素導致材料吸濕、老化或性能下降。同時，產(chǎn)品應遠離火源、熱源以及強氧化劑等危險物品，以保障儲存安全。

運輸要求：在運輸過程中，要確保包裝完好無損，避免產(chǎn)品受到劇烈震動、撞擊和擠壓。運輸車輛應保持清潔、干燥，不得與有毒、有害、有腐蝕性的物品混裝混運。對于長途運輸，尤其是在潮濕或高溫環(huán)境下的運輸，應采取適當?shù)姆雷o措施，如使用篷布遮蓋、控制車廂內的溫度和濕度等，以保證產(chǎn)品在運輸過程中的質量不受影響。

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