

湖北澤鑫物流設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備, 倉(cāng)儲(chǔ)貨架, 鋼托盤(pán)
3噸金屬托盤(pán)-澤鑫-金屬托盤(pán)
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湖北澤鑫物流設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品








金屬托盤(pán)
金屬托盤(pán)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱(chēng)工作平臺(tái)。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。 其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu),通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。
金屬托盤(pán)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置編輯
1.金屬托盤(pán)滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M,平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí),尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
2.金屬托盤(pán)的確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿(mǎn)足使用要求外,梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;
3.金屬托盤(pán)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理,傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
使用金屬托盤(pán)的好處
金屬托盤(pán)克服了木托盤(pán)的笨重易壞,克服了紙托盤(pán)的怕水,怕曬,防蟲(chóng)??朔怂芰贤斜P(pán)的成本高、外形尺寸固定和高溫變形老化等缺點(diǎn)。它克服了眾多的缺點(diǎn)而聚多方優(yōu)點(diǎn)于一身,故它必將托盤(pán)潮流。根據(jù)載重及使用要求,南京飛天生產(chǎn)的鋼制托盤(pán)有多種結(jié)構(gòu)和規(guī)格.也可按客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)、生產(chǎn),適用于各行業(yè),多種場(chǎng)合,使用范圍廣.金屬托盤(pán)出口免熏蒸,載重量大,符合歐美等國(guó)家的進(jìn)口要求。
金屬托盤(pán)是傳統(tǒng)木托盤(pán)、塑料托盤(pán)的理想換代產(chǎn)品,適合叉車(chē)作業(yè),存取貨物方便.
主要用于多用途的地面存儲(chǔ)、貨架存儲(chǔ)及貨物聯(lián)運(yùn)、周轉(zhuǎn)等超輕金屬托盤(pán)系列。集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的水平平臺(tái)裝置。是現(xiàn)在工業(yè)重要的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸輔助設(shè)備之一。
主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板,經(jīng)專(zhuān)用設(shè)備成型,各種型材互相支撐,鉚釘連接加強(qiáng),再經(jīng)CO2氣體保護(hù)焊焊接而成。
金屬托盤(pán)是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的基本器具
金屬托盤(pán)在當(dāng)代物流管理體系中占據(jù)至關(guān)重要的影響力。金屬托盤(pán)的有效應(yīng)用、金屬托盤(pán)工作一貫化的執(zhí)行,是使物流和供應(yīng)鏈管理維持對(duì)接、順暢、全線貫通的關(guān)鍵方式,都是使物流高效率大幅度提高、成本費(fèi)大幅度減少的首要條件,因而金屬托盤(pán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是國(guó)家物流智能化的關(guān)鍵內(nèi)容。 近幾年來(lái),伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)的物業(yè)繼續(xù)升溫,平均增速超出15%。
有預(yù)則,將來(lái)兩年,我國(guó)物流銷(xiāo)售市場(chǎng)平均增速還將維持20%。在物業(yè)髙速提高的局勢(shì)下,物業(yè)展示出兩大特性。一是髙速平穩(wěn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促使銷(xiāo)售市場(chǎng)對(duì)高效率、便捷的智能化物流的要求愈來(lái)愈急切;二是在我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)設(shè)備水準(zhǔn)落伍的實(shí)際。那樣的幾大特性既顯示信息了在我國(guó)物業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的極大發(fā)展?jié)摿Γ财芈读嗽谖覈?guó)物業(yè)比較嚴(yán)重落后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的缺點(diǎn)。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)信息說(shuō)明,現(xiàn)階段在我國(guó)一般工業(yè)用品從商品原廠歷經(jīng)裝卸搬運(yùn)、存儲(chǔ)、運(yùn)送等重要環(huán)節(jié)到顧客手上的流通費(fèi)用約占產(chǎn)品價(jià)格的50%上下,而易霉變食品類(lèi)的流通費(fèi)用時(shí)占據(jù)貨品零售價(jià)的70%。物流全過(guò)程占有的時(shí)間基本上占全部加工過(guò)程的90%。

